俗稱重型貨架、或貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中較為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明?？筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板(木層板)、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。

先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi))，然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。

此類倉(cāng)庫(kù)中，低、超高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，超高位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。

應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在超高位倉(cāng)庫(kù)和高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用較多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架)。

特征

通常貨物通過托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi)，每層通常放兩個(gè)單元。

是較普遍和使用較廣的貨架之一，適合大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。

具有100%的貨物任意揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)任意貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷!

以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。

單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。

結(jié)構(gòu)

重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單牢靠、重量輕、承載力較強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷，可以保障橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落;層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力較強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。

重型(橫梁式)貨架一般采用冷軋異型鋼制作，立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運(yùn)。層載重1噸到5噸的設(shè)計(jì)，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力較強(qiáng)，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝方便，充分利用空間面積，提供倉(cāng)儲(chǔ)能力。

用途

重型貨架成本低、組裝、拆卸簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)；適用于人工存取，每層標(biāo)準(zhǔn)承載800kg以上。適合于人工存取箱式貨物，或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物。